Hoe wikkel je een kabelboom voor auto's met stoffen tape?

Als u autodraadbanden met doekband wilt omwikkelen, dient u deze belangrijkste technieken en overwegingen te volgen:

- Ik weet het niet.1Voorbereiding en materiaalkeuze- Ik weet het niet.

• Kies voor polyesterstofband met drukgevoelige lijm, verkrijgbaar in veel voorkomende breedtes zoals 9 mm, 19 mm of 25 mm. Geef prioriteit aan band met geluidsreductie, slijtvastheid (E-grade),en vlamvertraging voor kritieke gebieden zoals motorcompartimenten of hoogspanningsbedrading..

- Ik weet het niet.2. Kernverpakkingsmethoden- Ik weet het niet.

• - Ik weet het niet.Puntverpakking (点??): Bevestig de vertakkingspunten door twee keer op specifieke plaatsen band dicht te overlappen, zodat er geen draaiing en directe hechting aan draden is.
• - Ik weet het niet.Intervalverpakking (间隔?? 绕)Begin/einde met één volledige wrap, waarbij de afstand tussen de delen gelijk blijft (gap ≈ bandbreedte).
• - Ik weet het niet.Volledige dekking (密??): Overlappende tape met 1/2 of 1/4 breedte voor volledige isolatie.12.
• - Ik weet het niet.Betrekkingen met de bijkantoren: Bij draadverbindingen wordt twee keer in- en uiterlijk met band omgezet om de takken stevig vast te houden.

- Ik weet het niet.3. Toepassing per voertuigzone- Ik weet het niet.

• - Ik weet het niet.Motorruimte/hoogspanningsgebieden: Gebruik vlamvertragende tape (bijv. oranje voor elektrische hoogspanningsleidingen) met een verbeterde slijtvastheid.overstappen op golfbuizen waar de wrijving hoog is 13.

• - Ik weet het niet.Passagierscabine: Gebruik handmatig scheurbare, VOC-arme banden voor handmatige verpakking. Zorg voor minimale geur en naleving van de normen voor vluchtige organische verbindingen.
• - Ik weet het niet.Onderlichaam/blootgestelde gebieden: Combineer doekband met golfbuizen of PVC-hulzen voor slijtage en corrosiebescherming.

- Ik weet het niet.4. Critische beste praktijken- Ik weet het niet.

• - Ik weet het niet.Spanningscontrole: Gebruik tape zonder overmatig rekken om de integriteit en conformiteit van de lijm te behouden 2.
• - Ik weet het niet.BeëindigingVoor meerdere draadverbindingen moet ≥10 mm verder dan het splitspunt worden gewikkeld.
• - Ik weet het niet.Validatie: Na het buigen wordt gecontroleerd of de draad niet blootgesteld is, vooral bij hoeken van 90°.

- Ik weet het niet.5. Evolutie van normen- Ik weet het niet.

• - Ik weet het niet.Nieuwe energievoertuigen (NEV): Upgrade naar E-grade slijtvast tape voor de hoofdbanden, en zorg dat de vlamvertraging aansluit bij grotere batterijcapaciteiten.
• - Ik weet het niet.Materiële innovatie: UV-hardbare warmsmeltlijmen maken nu milieuvriendelijke productie mogelijk en verbeteren tegelijkertijd de temperatuur/ slijtvastheid 4.

Door deze methoden te volgen, wordt de duurzaamheid, veiligheid en naleving van de normen van de automobielindustrie gewaarborgd.